เฟอร์รารี พูโรซังกเว้ (Purosangue) ที่เพิ่งเปิดตัวเป็นยนตรกรรม 4 ประตู 4 ที่นั่งรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ 75 ปีของม้าลำพอง มาพร้อมกับขุมพลังวี12 แบบไม่มีระบบอัดอากาศอันเลื่องชื่อปลดปล่อยพลังได้มากถึง 725 แรงม้า ประสิทธิภาพของรถได้รับการสืบสานมาจากสุดยอดรถสปอร์ตของม้าลำพองทำให้พูโรซังกเว้ เป็นรถสปอร์ตแบบ 4 ประตูขนานแท้จากเฟอร์รารีเช่นกัน และการสร้างบรรทัดฐานใหม่แห่งอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยนวัตกรรมล้ำสมัยเปี่ยมด้วยดีเอ็นเอเอกลักษณ์ของม้าลำพอง นี่จึงเป็นเหตุผลที่มาของชื่อ Purosangue ซึ่งในภาษาอิตาลีแปลว่า “พันธุ์แท้” นั่นเอง
ใช้เครื่องยนต์แบบวางกลางลำด้านหน้าและติดตั้งชุดเกียร์ไว้ด้านหลังเพื่อให้ได้มาซึ่งเลย์เอาต์ระบบขับเคลื่อนแบบรถสปอร์ต หน่วยควบคุมการถ่ายทอดกำลังติดตั้งไว้ด้านหน้าของเครื่องยนต์มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยให้รถมีอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักหน้า 49% หลัง 51% ซึ่งเป็นสัดส่วนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางลำด้านหน้า หนึ่งเดียวที่ใช้ขุมพลังวี 12 ไม่มีระบบอัดอากาศ เครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อที่สุดได้นำมาใช้ในยนตรกรรมรูปแบบใหม่หมดจดปลดปล่อยพละกำลังได้สูงกว่ารถรุ่นอื่นในกลุ่มเดียวกัน (ที่ 725 แรงม้า) ทั้งยังรับประกันได้ว่าจะมาพร้อมกับเสียงคำรามอันน่าหลงใหลของเครื่องยนต์เฟอร์รารี มีแรงบิดได้มากกว่า 80% ที่รอบต่ำมอบความสนุก
ส่วนแอโรไดนามิกนั้นถูกพัฒนาขึ้นโดยมุ่งเน้นไปที่ตัวถังใต้ท้องรถและดิฟฟิวเซอร์หลัง ให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้วิธีการใหม่ ๆ รวมไปถึงการทำงานอย่างสอดคล้องกันระหว่างกันชนหน้าและซุ้มล้อที่ช่วยสร้างม่านอากาศขึ้นมาปิดล้อคู่หน้า เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดลมหมุนย้อนกลับ รวมทั้งติดตั้งระบบควบคุมไดนามิกของรถรวมถึงระบบเลี้ยวอิสระสี่ล้อและระบบเอบีเอส อีโวพร้อมแชสซีส์ ไดนามิก เซ็นเซอร์แบบ 6 ทิศทางคำพูดจาก ทดลองสล็อต ใหม่ล่าสุด
ระบบช่วงล่างแบบแอคทีฟของเฟอร์รารีซึ่งเห็นผลอย่างยิ่งในการควบคุมการเอียงตัวของรถขณะเข้าโค้ง และทำให้หน้ายางยังคงติดพื้นขณะวิ่งบนผิวทางขรุขระจึงถ่ายทอดสมรรถนะและการตอบสนองต่อการบังคับควบคุมได้เช่นเดียวกับรถสปอร์ตรุ่นต่าง ๆ ของแบรนด์ ด้านแชสซีส์แบบใหม่หมดจดมาพร้อมกับหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ติดตั้งให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานลดน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงของรถ การออกแบบตัวถังขึ้นใหม่ทั้งหมดยังหมายถึงทีมออกแบบสามารถใส่ประตูหลังแบบบานพับอยู่ด้านหลังเข้าไปได้ทำให้เข้า-ออกรถได้ง่ายขึ้น ห้องโดยสารมาพร้อมกับเบาะไฟฟ้าแบบทำความร้อนได้ทั้ง 4 ที่นั่ง ที่เก็บสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ที่สุด
ด้านสมรรถนะ 0-100 กม./ชมคำพูดจาก ฟรี เกมสล็อตทดลองเล่น. ใน 3.3 วินาที ตำแหน่งการขับขี่และเสียงคำรามอันเกรี้ยวกราดของขุมพลังวี 12 แบบไม่มีระบบอัดอากาศให้ประสบการณ์การขับขี่ นอกจากนั้นยังติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายมาให้เป็นมาตรฐานมากมาย เช่น ชุดเครื่องเสียง Burmester© ออพชั่นสุดพิเศษที่มีให้เลือก รวมทั้งหนังอัลคันทาราแบบใหม่ ระบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส F140IA ยังคงรูปแบบที่ทำให้ขุมพลังวี12 สูบ เช่น เสื้อสูบทำมุม 65 องศา ระหว่างกัน ความจุ 6.5 ลิตร ดรายซัมพ์และหัวฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม ขุมพลังนี้ถูกออกแบบให้ทำแรงบิดสูงสุดได้ที่รอบต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่สูญเสียสัมผัสแห่งพละกำลังที่ต่อเนื่อง ซึ่งเป็นปกติของเครื่องยนต์วี12 ไม่มีระบบอัดอากาศจากเฟอร์รารี 80% ของแรงบิดมีให้ใช้ที่รอบต่ำเพียง 2,100 รอบ/นาที และสูงสุด 716 นิวตัน-เมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที ให้กำลังสูงสุด 725 แรงม้าที่ 7,750 รอบ/นาที ร่วมด้วยบุคลิกการตอบสนองคันเร่งแบบเดียวกับรถสปอร์ตขนานแท้
ท่อไอดี การจุดระเบิดและไอเสียออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด ขณะที่ฝาสูบนำมาจากรุ่น 812 Competizione จุดที่ให้ความสำคัญเป็นพิเศษคือเรื่องของการเพิ่มประสิทธิภาพเชิงกล และการเผาไหม้โดยปรับใช้จากแนวคิดที่ได้มาจากรถแข่งฟอร์มูล่า วัน ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เฟอร์รารีเคยมีติดตั้งในรถแบบ 4 ที่นั่ง เสียงคำรามของขุมพลัง F140IA เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของการผสมผสานระหว่างเสียงบรรเลงอันไพเราะ
โดยลำดับการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และความสามารถของเฟอร์รารีในการควบคุมเสียงในห้องโดยสาร ท่อร่วมไอเสียที่มีความยาวเท่ากันทั้งหมด ได้รับการปรับแต่งเพื่อรับประกันว่าการประสานเสียงของกระบอกสูบทั้ง12 จะออกมาอย่างไร้ที่ติ รองรับการขับขี่ทั้งในเมืองและในแบบเพอร์ฟอร์มานซ์ สุ้มเสียงของขุมพลังวี12 ที่กึกก้องทว่าละเอียดจนกระทั่งผู้ขับเร่งเครื่องเต็มกำลัง เมื่อเครื่องยนต์เข้าใกล้เรดไลน์ที่ 8,250 รอบ/นาที จะปรากฏเป็นเสียงคำรามอันน่าหลงใหลกระทั่งแตะรอบสูงสุดซึ่งมีเพียงเครื่องยนต์ของเฟอร์รารีเท่านั้นที่มอบเสียงแบบนี้ได้
บทสรุปของ เฟอร์รารี พูโรซังกเว้ มีพร้อมทั้งความเร็ว แรง หรูหรา และสวยงามนั้นเป็นสัญญาณว่าสาวกเฟอร์รารีเตรียมควักกระเป๋าได้เลย.