ภายในงาน ทางวอลโว่ได้จัดเตรียมรถหลายรุ่นมาให้ลองขับ อาทิ ซี40 Recharge Pure Electric รถไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นใหม่ล่าสุดของวอลโว่ รวมถึงรุ่นยอดนิยมอย่างเอ็กซ์ซี40 Recharge Pure Electric และรถในตระกูลปลั๊ก-อิน ไฮบริดทุกรุ่น
สำหรับรถยนต์วอลโว่ที่ “เดลินิวส์” ได้ทดลองขับในทริปนี้ เป็นรุ่นซี40 รถไฟฟ้า 100% รถยนต์สไตล์ครอสโอเวอร์ คูเป้ รุ่นแรกของวอลโว่ ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าแบบ 100% โดยรุ่นนี้นำมาโชว์ตัวในประเทศไทยครั้งแรก เมื่อต้นปี 2565 ค่าตัว 2.79 ล้านบาท
วอลโว่ ซี40 รถไฟฟ้า 100% สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Compact Modular Architecture ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์คอมแพคในสไตล์ครอสโอเวอร์คูเป้ รูปทรงสะท้อนอารมณ์และตัวตนของผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดดเด่นด้วยเส้นหลังคา Slimmed Crossover Roof Line ออกแบบมาให้รับกับทรงท้ายลาดต่ำตามแบบฉบับรถยนต์สไตล์คูเป้ ไฟท้ายแบบเส้นประ ที่เดินเส้นไปสู่แผงไฟหลักด้านหลังตัวรถ สะท้อนการผสมผสานความโมเดิร์นและความคลาสสิกได้อย่างลงตัว แผง Aero Optimised Spoiler ช่วยในเรื่องของการทรงตัวและการยึดเกาะถนน ด้านหน้ารถคงเอกลักษณ์รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ของวอลโว่ ด้วยตะแกรงแบบฝาครอบปิดสีเดียวกับตัวถังประดับตราสัญลักษณ์วอลโว่
ภายในห้องโดยสารเรียบหรูทันสมัยแต่บ่งบอกความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่ แผงคอนโซลหน้าได้แรงบันดาลใจมาจากภูมิทัศน์ของเทือกเขาในประเทศสวีเดน ใส่ลูกเล่นซ้อนวัสดุที่แตกต่างกันถึง 3 เลเยอร์ ให้มุมมอง 3 มิติ บนผิวสัมผัสที่เรืองแสง เพิ่มความโดดเด่นให้ห้องโดยสาร หลังคา Panoramic Glass Roof ให้ความรู้สึกโล่งสบาย รวมทั้งป้องกันความร้อนภายนอกได้สูงถึง 80% เพลิดเพลินกับระบบ Infotainment ของ Volvo with Google Built in ที่ให้ใช้แอปจากกูเกิล เช่น ระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่านคำว่า “Hey Google” เพื่อควบคุมแอปอย่าง Sportify รวมทั้ง Google Play หรือจะควบคุมผ่านแอปพลิเคชัน Volvo Cars App บนสมาร์ตโฟน
ขุมพลังได้มาจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Dual Motor AWD หรือมอเตอร์ไฟฟ้าคู่สำหรับขับเคลื่อนล้อทั้ง 4 ให้กำลังสูงสุด 408 แรงม้า ที่ 4,350–13,900 รอบ/นาที พร้อมแรงบิด 660 นิวตัน-เมตร ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในระยะเวลา 4.7 วินาที ให้ระยะทางการขับขี่มากกว่า 500 กม. ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง แบตเตอรี่มีระบบรองรับการชาร์จเร็ว โดยใช้เวลาการชาร์จจาก 0-80% เพียง 37 นาที ระบบการขับขี่แบบ One Pedal Drive ที่ให้การเร่ง ชะลอ และเบรก ทำได้ด้วยแป้นเหยียบเพียงแป้นเดียว และเริ่มขับโดยไม่ต้องกดปุ่มสตาร์ตคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
นอกจากนี้ ยังมาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อส่งมอบประสบการณ์การใช้รถที่ตอบโจทย์กับไลฟ์สไตล์ของคนในปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าที่มาพร้อม Pixel Technology Headlight โดยใช้เซ็นเซอร์กล้องหน้าควบคุมการเปิดปิดของแอลอีดีทั้งหมด 84 ดวงในไฟหน้าให้เป็นอิสระต่อกันเพื่อไม่รบกวนสายตาของผู้ใช้เลนตรงข้าม นอกจากนี้ ไฟยังปรับระดับความสว่างได้อัตโนมัติตามสภาพแวดล้อมของแสงภายนอก รวมถึงส่องสัญญาณไฟต้อนรับเมื่อผู้ขับแตะที่มือจับประตูรถ ระบบ Advanced Driver Assist System (ADAS) ใหม่ช่วยให้กล้องและเซ็นเซอร์รอบตัวรถตรวจจับวัตถุได้มีประสิทธิภาพและฟังก์ชันเพื่อช่วยในการขับขี่อื่น ๆ อาทิ ระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ, ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถวิ่งเข้ามาทางด้านข้างขณะถอยหลังออกจากที่จอดพร้อมฟังก์ชันหยุดรถ ในด้านสมรรถนะนับเป็นรถแบบ ครอสคันทรีที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่ชื่นชอบรถหรูอเนกประสงค์แต่มีรูปทรงสปอร์ตและลุยไปบนเส้นทางที่ขรุขระได้มั่นใจ ด้วยตัวถังยกขึ้นมากกว่ารถซีดาน
ภายในห้องโดยสารอยู่ในระดับที่น่าพอใจเบาะนั่งคนขับคู่หน้าปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า พวงมาลัยมีระบบผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ตั้งความหนืดตอบสนองทำได้คล่องแคล่ว สำหรับทัศนวิสัยด้านหน้าไม่มีปัญหาแต่มุมมองด้านหลังค่อนข้างแคบ เพราะเสาเก๋งด้านหลังสุดลาดมากบริเวณเบาะหลัง มีระยะห่างจากเบาะหน้าเยอะ
สมรรถนะของมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ เร่งช่วงออกตัวไปจนถึงความเร็ว 120 กม./ชมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ได้โดดเด่น ตอบสนองพวงมาลัยแม่นยำ ระบบช่วงล่างให้ความรู้สึกเกาะถนนได้มั่นคงแม้ใช้ความเร็วสูงในทางโค้งแคบ รถก็ไม่มีอาการโยนตัวให้หวาดเสียว เพียงแต่ขาดความความนิ่มนวลไปบ้าง การทำงานของระบบเบรกวางใจได้ ด้วยการติดตั้งระบบช่วยหลายแบบ โดยรวมเป็นรถที่มีรูปทรงสวย มีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม อุปกรณ์ความสะดวก ระบบความปลอดภัยก็มีให้เยอะมาก เหมาะกับการใช้งานประจำวัน และการท่องเที่ยวกับครอบครัวในวันหยุด.